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2020中考物理所有章節(jié)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)(2)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)資源 作者:中考網(wǎng)整理 2020-04-01 14:56:36

中考真題

智能內(nèi)容


  40.同種物質(zhì)的質(zhì)量與體積成正比。

  41.密度的計(jì)算公式:ρ=M/V

  42.用天平測(cè)出物體的質(zhì)量,用量筒測(cè)出體積,用公式

  ρ=M/V計(jì)算出該物體的密度。

  43.密度與溫度:溫度能改變物體的密度,一般物體都是在溫度升高時(shí)體積膨脹,密度變小,即熱脹冷縮。(水在4℃時(shí)密度最大,水在4℃以下是熱縮冷脹。)

  44.密度與物質(zhì)鑒別:不同物質(zhì)的密度一般不同,通過(guò)測(cè)量物質(zhì)的密度可以鑒別物質(zhì)。

  【第七章 力】

  45.力的作用效果:

  (1)力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);

  (2)力可以使物體發(fā)生形變。

  46.力的三要素:力的大小、方向、作用點(diǎn)。

  47.力是物體對(duì)物體的作用,物體間力的作用是相互的。

  48.彈簧測(cè)力計(jì)的制作原理:在彈性限度內(nèi),彈簧的伸長(zhǎng)量與所受的拉力成正比。

  49.重力:G=mg(重力的方向:豎直向下)物體所受的重力跟它的質(zhì)量成正比。

  【第八章 運(yùn)動(dòng)和力】

  50.牛頓第一定律:

  一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

  51.二力平衡的條件:

 。1)作用在同一個(gè)物體上;

 。2)大小相等;

 。3)方向相反;

 。4)在同一條直線上。

  52.平衡狀態(tài):

  (1)靜止

 。2)勻速直線運(yùn)動(dòng)處于平衡狀態(tài)的物體,一定受到平衡力的作用,且物體所受的合力一定為0 N。

  53.影響摩擦力大小的因素:

  (1)壓力大小

 。2)接觸面的粗糙程度

  【第九章 壓強(qiáng)】

  54.影響壓力作用效果的因素:(1)壓力大小 (2)受力面積大小

  55.壓強(qiáng)的計(jì)算公式:P=F/S

  56.液體壓強(qiáng)的特點(diǎn):

  (1)液體內(nèi)部朝各個(gè)方向都有壓強(qiáng);

 。2)在同一深度液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)相等;

 。3)在同種液體中,深度越深,液體壓強(qiáng)越大;

 。4)在深度相同時(shí),液體的密度越大,液體壓強(qiáng)越大。

  57.液體壓強(qiáng)的計(jì)算:P=ρgh

  液體的壓強(qiáng)只與液體的密度和浸入液體的深度有關(guān)。

  58.證實(shí)大氣壓存在的實(shí)驗(yàn):馬德堡半球?qū)嶒?yàn)。

  測(cè)定大氣壓值的實(shí)驗(yàn)是:托里拆利實(shí)驗(yàn)。

  1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓為760mmHg,即1.013×105Pa 。

  59.大氣壓與海拔高度的關(guān)系:大氣壓隨高度的增加而減小。

  60.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:在氣體和液體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越小。

  【第十章 浮力】

  61.浮力產(chǎn)生的原因:浮力是由液體(或氣體)對(duì)物體向上和向下的壓力差產(chǎn)生的。

  浮力的方向:豎直向上。

  62.阿基米德原理:浸在液體中的物體所受的浮力,大小等于它排開(kāi)液體所受的重力。即F浮=G排=ρ液gV排。 注意:浸在液體中的物體所受的浮力只與液體的密度和排開(kāi)液體的體積有關(guān);浸沒(méi)在液體中的物體所受的浮力與浸沒(méi)的深度無(wú)關(guān)。

  63.輪船是利用漂浮的條件F。紾物來(lái)工作的。

  潛水艇是靠改變自身重力來(lái)實(shí)現(xiàn)上浮和下沉的。

  64.求浮力的幾種方法:

  (1) 稱重法: F。紾-F拉

  (2) 壓力差法:F浮=F向上-F向下

  (3) 阿基米德原理法:F浮=ρ液gV排

  (4) 漂浮或懸浮法:F。紾物

  【第八章 功和機(jī)械能】

  65.功的兩個(gè)要素:

 。1)作用在物體上的力;

  (2)物體在這個(gè)力的方向上移動(dòng)的距離。

  66.功的計(jì)算:W=FS

  67.功的原理:使用任何機(jī)械都不省功。

  68.功率的計(jì)算:P=W/t =UI=FV

 。 W=Pt )功率的推導(dǎo)公式:P=Fv

  69.物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量叫動(dòng)能,動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量和物體運(yùn)動(dòng)的速度有關(guān),且運(yùn)動(dòng)速度對(duì)動(dòng)能的影響較大。

  70.物體由于高度所具有的能量叫重力勢(shì)能,重力勢(shì)能的大小與物體的質(zhì)量和物體被舉起的高度有關(guān)。

  71.物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能量叫彈性勢(shì)能,彈性勢(shì)能的大小與物體發(fā)生彈性形變的程度和物體的材料、性質(zhì)有關(guān)。

  【第十二章 簡(jiǎn)單機(jī)械】

  72.一根硬棒,在力的作用下能繞著固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),這根硬棒就是杠桿。

  支點(diǎn):杠桿繞著轉(zhuǎn)動(dòng)的點(diǎn);動(dòng)力:使杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)的力;阻力:阻礙杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)的力;動(dòng)力臂:從支點(diǎn)到動(dòng)力作用線的距離;阻力臂:從支點(diǎn)到阻力作用線的距離。

  73.杠桿的平衡條件:動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂

  即 F1L1=F2L2

  74.杠桿的應(yīng)用:

  (1)省力杠桿:L1>L2 F1<F2 省力費(fèi)距離;(鋼絲鉗、撬棒)

 。2)費(fèi)力杠桿:L1<L2 F1>F2 費(fèi)力省距離;(鑷子、筷子)

 。3)等臂杠桿:L1= L2 F1= F2 不省力、不省距離,能改變力的方向。(天平)

  75.定滑輪的實(shí)質(zhì)是等臂杠桿,可以改變力的方向;

  動(dòng)滑輪的實(shí)質(zhì)是動(dòng)力臂等于阻力臂2倍的杠桿,可以省一半的力。

  76.使用滑輪組時(shí),滑輪組用幾段繩子吊著重物,繩子自由端的拉力就是物重的幾分之一。且物體升高“h”,則繩子自由端移動(dòng)“s=nh”,其中“n”為繩子的段數(shù)。

  77.機(jī)械效率:滑輪組的機(jī)械效率、斜面的機(jī)械效率

  【第十三章 熱和能】

  78.宇宙是由物質(zhì)組成的,物質(zhì)是由分子組成的; 分子是由原子組成的,原子是由原子核和核外電子組成的,原子核是由質(zhì)子和中子組成的。

  分子是保持物質(zhì)原來(lái)性質(zhì)的最小微粒。

  79.分子熱運(yùn)動(dòng):

  (1)內(nèi)容:一切物質(zhì)的分子都在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)。

 。2)分子熱運(yùn)動(dòng)的快慢與溫度有關(guān),溫度越高分子運(yùn)動(dòng)越劇烈。

  80.?dāng)U散現(xiàn)象說(shuō)明:

 。1)一切物質(zhì)的分子都在不停地做無(wú)規(guī)則的運(yùn)動(dòng);

 。2)分子之間有間隙。

  81.內(nèi)能:物體內(nèi)部所有分子熱運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能與分子勢(shì)能的總和,叫做物體的內(nèi)能。

  任何物體在任何情況下都具有內(nèi)能。

  82.改變物體內(nèi)能的途徑有:做功和熱傳遞。

  83.比熱容:

 。1)定義:?jiǎn)挝毁|(zhì)量的某種物質(zhì),溫度升高1℃所吸收的熱量叫做這種物質(zhì)的比熱容。

 。2)比熱容是物質(zhì)的一種屬性,每種物質(zhì)都有自己的比熱容。比熱容的大小與物體的種類、狀態(tài)有關(guān),與質(zhì)量、體積、溫度、密度、吸熱放熱、形狀等無(wú)關(guān)。

 。3)熱量的計(jì)算:Q吸=cm(t-t0) Q放=cm(t0-t)

  84.水的比熱容:c水=4.2×103J/(kg·℃),物理意義為:1kg的水溫度升高(或降低)1℃,吸收(或放出)的熱量為4.2×103J。因?yàn)樗谋葻崛葺^大,所以水常用來(lái)調(diào)節(jié)氣溫、取暖、作冷卻劑、散熱等。

  【第十四章 內(nèi)能的利用】

  85.熱機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。

  最常見(jiàn)的熱機(jī)是內(nèi)燃機(jī),內(nèi)燃機(jī)可分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。

  86.內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程:內(nèi)燃機(jī)的每一個(gè)工作循環(huán)分為四個(gè)沖程:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。其中,吸氣沖程、壓縮沖程和排氣沖程是依靠飛輪的慣性來(lái)完成的,而做功沖程是內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)唯一對(duì)外做功的沖程,是由內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。另外壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

  87.熱值:1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量,叫做這種燃料的熱值。單位:J/kg

  公式:Q=mq(q為熱值)。

  88.熱機(jī)的效率:熱機(jī)用來(lái)做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的能量之比叫做熱機(jī)的效率。

  89.提高熱機(jī)效率的途徑:

  (1)使燃料充分燃燒 ;

 。2) 盡量減小各種熱量損失;

 。3)機(jī)器零件間保持良好的潤(rùn)滑、減小摩擦。

  【第十五章 電流和電路】

  90.自然界中只有兩種電荷:正電荷和負(fù)電荷。

 。1)被絲綢摩擦過(guò)的玻璃棒帶正電荷;

 。2)被毛皮摩擦過(guò)的橡膠棒帶負(fù)電荷。

  91.同種電荷互相排斥,異種電荷互相吸引。

  92.電路的基本組成:

 。1)電源:提供電能的裝置;

 。2)用電器:消耗電能的裝置;

  (3)開(kāi)關(guān):控制電路通斷的元件;

 。4)導(dǎo)線:連接電路。

  93.兩種基本電路的連接方式:

  串聯(lián)電路、并聯(lián)電路

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