6700余家“四上”企業(yè)、9000余家工業(yè)企業(yè)，超百萬(wàn)人的職工隊(duì)伍，其中還包括50%左右的外地職工……在這個(gè)不尋常的開工季，隨著濱海新區(qū)越來(lái)越多企業(yè)加入復(fù)工復(fù)產(chǎn)行列，這一連串代表著區(qū)域活力的數(shù)字也成為疫情防控期間擺在濱海新區(qū)面前的又一道考題──如何扎實(shí)做好返程返崗高峰疫情防控，保障企業(yè)有序順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)？濱海新區(qū)給出的答案是──嚴(yán)密布控，筑牢“交通卡口、社區(qū)村莊、企業(yè)工廠‘三道防線’”。

　　第一道防線：

　　筑牢交通卡口扎緊公路防線

　　“扎緊公路防線，這是新區(qū)筑牢‘三道防線’中的第一道。你看，我們?cè)O(shè)置了覆蓋全區(qū)高速、國(guó)省公路、區(qū)級(jí)道路和鄉(xiāng)村公路的38處防疫卡口，每天1300余人，都是這樣24小時(shí)分兵值守，逢車必檢，逐人查驗(yàn)，即便雪天車少也是原班人馬值守，不漏一人一車。”14日上午在長(zhǎng)深高速中心橋收費(fèi)站，記者遇到了邊巡查疫情防控邊組織高速清雪的濱海新區(qū)交通運(yùn)輸局黨委書記、局長(zhǎng)王海燕。

　　采訪中，檢查站點(diǎn)桌子上放置的一架掛著小喇叭和一張巨大二維碼的無(wú)人機(jī)吸引了記者的注意。“近期車流量有所增加，我們就嘗試用無(wú)人機(jī)廣播注意事項(xiàng)，同時(shí)將掃碼登記的二維碼‘飛’到排隊(duì)車主那里，讓他們邊排隊(duì)邊錄入信息，通行效率果然提升了不少。”濱海新區(qū)交通運(yùn)輸局公路室主任竇川洋說(shuō)，“今是雪天車少，沒(méi)用上。”

　　記者了解到，隨著新區(qū)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)，區(qū)內(nèi)也正逐步鋪開站點(diǎn)防控范圍，組織交通、公安等力量進(jìn)駐濱海站、濱海西站、塘沽站及輕軌站等交通站點(diǎn)，協(xié)助開展外來(lái)人員檢查。在客運(yùn)站、碼頭設(shè)置了6處衛(wèi)生檢疫站、25處隔離場(chǎng)所和178處消殺作業(yè)點(diǎn)，筑牢外防輸入“屏障”。此外，針對(duì)中心城區(qū)與濱海新區(qū)之間通勤的潮汐流量特點(diǎn)，新區(qū)政府還與市交通運(yùn)輸委、市公安交管局共同對(duì)津?yàn)I高速、津港高速實(shí)施臨時(shí)交通管控，使其成為市內(nèi)高速通道，緩解交通擁堵壓力。

　　第二道防線：

　　筑牢社區(qū)村莊搭起“愛(ài)”的防護(hù)墻

　　社區(qū)是疫情防控的“入口關(guān)”。隨著企業(yè)復(fù)工、人員返程高峰的到來(lái)，濱海新區(qū)在這里嚴(yán)防死守，搭起一道“愛(ài)”的防護(hù)墻。
 

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