2月14日下午1點(diǎn)，一輛載重24噸，滿載著口罩、防護(hù)服等防疫捐贈(zèng)物資的郵車從中國郵政集團(tuán)四川省分公司成都郵區(qū)中心局出發(fā)，駛往武漢。

　　踩離合、加油、換擋……坐在駕駛座上的是來自甘孜藏族自治州的郵車駕駛員其美多吉。過去一年，他獲得了“時(shí)代楷模”“最美奮斗者”“全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范個(gè)人”等榮譽(yù)稱號(hào)。30年來，他在平均海拔超過3500米的“雪線郵路”上安全行駛140萬公里，被群眾親切地稱為“雪域信使”。

　　大年初一，剛在北京參加完春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)的其美多吉返回成都，原本計(jì)劃第一時(shí)間趕回工作崗位，但因甘孜州疫情較重，返程的車輛被勸返了。

　　坐不住的他立即給四川省郵政分公司黨委寫了一封《請戰(zhàn)書》，請求加入防疫物資運(yùn)輸隊(duì)伍。“作為一名從‘雪線郵路’這個(gè)英雄團(tuán)體歷練出來的先進(jìn)郵車駕駛員代表和一名共產(chǎn)黨員，想和同事們一起為保障防疫物資運(yùn)輸貢獻(xiàn)一點(diǎn)自己的力量。在此特向省公司黨委請戰(zhàn)，愿隨時(shí)聽候組織調(diào)遣，奔赴防疫物資運(yùn)送第一線。”他寫道。

　　當(dāng)天，與他共同執(zhí)行郵運(yùn)任務(wù)的是來自成都郵區(qū)中心局的駕駛員肖文遠(yuǎn)，這次是他第四次執(zhí)行前往武漢的郵運(yùn)任務(wù)。據(jù)了解，成都至武漢郵路1250公里，單程需要近17個(gè)小時(shí)。到達(dá)武漢后，他們還將運(yùn)回從湖北發(fā)往四川的郵件。

　　8包方便面、4盒自熱米飯是兩位駕駛員這趟任務(wù)帶的干糧。臨行前，其美多吉的妻子給他包里塞了一包止痛藥——2012年，他為保護(hù)郵車身中17刀，落下的傷至今還在疼。

　　雖然已是“老司機(jī)”，但其美多吉說，這一次的任務(wù)責(zé)任更加重大。穿著防護(hù)服，戴著護(hù)目鏡、口罩，全副武裝的他動(dòng)情地說：“我是奮戰(zhàn)在抗疫一線千千萬萬個(gè)郵政員工的普通一員，更是一名共產(chǎn)黨員，在這樣的緊要關(guān)頭不能退縮。我們運(yùn)輸防疫物資就等于給武漢送‘槍支彈藥’，我們一定能渡過難關(guān)！”

　　中國郵政集團(tuán)四川省分公司總經(jīng)理杜衛(wèi)紅說，過去成都至武漢的郵運(yùn)任務(wù)一直由湖北省分公司承擔(dān)，疫情發(fā)生后，郵運(yùn)任務(wù)交給了四川省分公司。得知消息后，成都郵區(qū)中心局駕駛員紛紛主動(dòng)請戰(zhàn)要求加入，成都中心局最終選定了12名政治覺悟和駕駛技術(shù)高、身體狀況好的駕駛員，成立了“眾志成城勇士戰(zhàn)隊(duì)”，專門執(zhí)行四川省內(nèi)發(fā)往武漢防疫物資和各類普通郵件的任務(wù)。

　　自1月26日四川郵政發(fā)出第一趟承運(yùn)捐贈(zèng)物資的郵車以來，每日郵車不曾中斷，將社會(huì)各界捐贈(zèng)的物資源源不斷地運(yùn)往湖北。截至2月13日，四川郵政已義務(wù)承運(yùn)社會(huì)各界和個(gè)人捐贈(zèng)防疫物資6024件，合計(jì)109噸。

　　“中國郵政是行業(yè)的‘國家隊(duì)’，國家有需要，郵政一定沖在最前面。”杜衛(wèi)紅說。

　　據(jù)了解，疫情發(fā)生以來，中國郵政緊急開通了醫(yī)療物資綠色寄遞通道，從1月25日開始，對(duì)機(jī)構(gòu)寄往湖北地區(qū)的捐贈(zèng)物資免費(fèi)承運(yùn)，1月31日擴(kuò)展到所有個(gè)人捐贈(zèng)物資的免費(fèi)寄遞。

　　截至目前，四川郵政的6100多個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)開業(yè)率超過九成，員工在崗率超過95%。為了保障春節(jié)期間的抗擊疫情工作，中國郵政提出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)不中斷、機(jī)要通信不中斷，攬投服務(wù)不中斷、在線服務(wù)不中斷的“四不中斷”，同時(shí)做到了救援物資免費(fèi)送、上門攬收免費(fèi)辦、個(gè)人捐助免費(fèi)寄、捐款轉(zhuǎn)賬免費(fèi)匯的“四免費(fèi)辦”。

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