2.3 從開動(dòng)著的車子里下來，要向前跳嗎？
這個(gè)問題，無論你把它向什么人提出，一定會(huì)得到相同的答案：“根據(jù)慣性定律，是應(yīng)該向前跳的。”但是，你不妨請(qǐng)他把這個(gè)道理說得更詳細(xì)些，問他：慣性對(duì)于這個(gè)問題究竟起著什么作用？我們可以預(yù)言，這位朋友會(huì)肯定地滔滔不絕地開始敘述；但是，只要你不去打斷他的話頭，他會(huì)很快就自己也迷惑起來了：他的結(jié)論竟是，由于慣性的存在，下車時(shí)候相反地竟是要向跟車行相反的方向跳的。
真的，事實(shí)上，慣性定律在這個(gè)問題上只起著次要的作用，主要的原因卻是在另外一點(diǎn)上。假如我們把這主要的原因忘了，那么我們就真會(huì)得到這樣的結(jié)論：應(yīng)該是向后跳而不是向前跳了。
假設(shè)你一定得在半路上從車子里跳下來，這時(shí)候會(huì)發(fā)生些什么情況呢？
當(dāng)我們從一輛行駛著的車子上跳下的時(shí)候，我們的身體離開了車身，卻仍舊保有車輛的速度（就是要依慣性作用繼續(xù)運(yùn)動(dòng)）要想繼續(xù)前進(jìn)。這樣看來，當(dāng)我們向前跳下的時(shí)候，我們當(dāng)然不但沒有消除了這個(gè)速度，而且還相反的把這個(gè)速度加大了。
單從這一點(diǎn)看，我們從車子上跳下的時(shí)候，是完全應(yīng)該向跟車行相反的方向跳下，而絕對(duì)不是向車行的方向跳下。因?yàn)椋绻蚝筇�，跳下的速度跟我們身體由于慣性作用繼續(xù)前進(jìn)的速度方向相反，把慣性速度抵消一部分，我們的身體才可以在比較小的力量作用之下跟地面接觸。
事實(shí)上呢，無論什么人，從車上跳下的時(shí)候，總是面向前方的，就是向行車的方向跳下的。這樣做也確實(shí)是最好的方法，是由不知道多少次的經(jīng)驗(yàn)所證明了的；這使我們堅(jiān)決勸告讀者在下車的時(shí)候不要做向后跳躍的嘗試。
那么，究竟是怎么一回事呢？
我們方才那套“理論”跟事實(shí)所以有出入，毛病只是出在方才的解釋只說了一半，沒有說完。在跳下車子的時(shí)候，無論我們面向車前還是面向車后，一定會(huì)感到一種跌倒的威脅，這是因?yàn)閮芍荒_落地之后已經(jīng)停止了前進(jìn)，而身體卻仍舊繼續(xù)前進(jìn)的緣故①。當(dāng)你向前方跳下的時(shí)候，身體的這個(gè)繼續(xù)前進(jìn)的速度，固然要比向后跳下的更大，但是，向前跳下還是要比向后跳下安全得多。因?yàn)橄蚯疤碌臅r(shí)候，我們會(huì)依習(xí)慣的動(dòng)作把一只腳提放到前方（如果車子速度很高，還可以連續(xù)向前奔跑幾步），這樣就會(huì)防止向前的跌倒。這個(gè)動(dòng)作我們是非常習(xí)慣的，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)在步行的時(shí)候都在不斷地這樣做著：在上一節(jié)中，我們就已經(jīng)說過，從力學(xué)的觀點(diǎn)上說，步行實(shí)際上就是一連串的向前傾跌，只是用一只腳踏出一步的方法阻止著真正跌倒下去。假如向后傾跌，那么就不能夠用踏出一步的方法來阻止跌倒，因此真正跌倒的危險(xiǎn)就大了許多。最后，還有一點(diǎn)也很重要：即使我們真的向前跌倒了，那么，因?yàn)槲覀兛梢园褍芍皇謸巫〉孛妫鴤某潭纫惨认蚝笱龅p得多。
所以，在下車的時(shí)候向前跳躍比較安全，它的原因與其說是受到慣性的作用，不如說是受到我們自己本身的作用。自然，對(duì)于不是活的物體，這個(gè)規(guī)則是不適用的：一只瓶子，如果從車上向前拋出去，落地的時(shí)候一定要比向后拋出去更客易跌碎。因此，假如你有必要在半路上從車上跳下，而且還要先把你的行李也丟下去，應(yīng)該先把你的行李向后面丟出去，然后自己向前方跳下。但最好自然是不要在半路上跳車。
有經(jīng)驗(yàn)的人——例如電車上的售票員和查票員——時(shí)常這樣跳：面向著車行的方向向后跳下。這樣做可以得到兩重便利：一來減少了由于慣性給我們身體的速度，另外又避免了仰跌的危險(xiǎn)，因?yàn)樘嚨娜说纳眢w是向著車行的方向的。
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